k8凯发相比普通的电动车和狂野的摩托车，踏板车以其小巧的外观、可观的储物空间，简单易上手的操纵，在钢筋水泥的城市之间更适合人们日常和惬意生活的代步工具以及摩旅的最佳“驴友”。

　　近几年踏板车层出不穷，品质好的踏板车也非常多。踏板摩托的优势在于：无需挂挡、坐姿舒适、有一定载物能力、体积小轻便 。劣势在于动力有限、缺乏玩车的乐趣、更多的人不认为踏板摩托是摩托车。抛开踏板车油耗过多的缺点，它的确是便捷迅速、在拥挤街道中穿梭灵活轻巧的首要选择。那么回归踏板车，必要了解的就是这一款可以说是国产最强的踏板车，极速可突破130km/h，它就是被誉为摩托车中SUV的金城圣甲虫200！

　　金城出的JC200T，名称叫作提拉米苏，但是更多的人还是习惯叫它圣甲虫。了解这个车的都知道它就是阿普利亚圣甲虫200的国内版，除了轮胎不同，的几乎一模一样，连圣甲虫的标志都还在。阿普利亚圣甲虫200是金城代工的，虽然国内正式上市是在2015年。作为拥有阿普利亚血统的车型，它的售价或2.58W。

　　圣甲虫200小巧，灵便，它的外观并不能给人一种极速130km的能力，看上去似乎并不是特别能跑。因为无论从哪个角度，圣甲虫200都是一台完完全全的欧式小绵羊，外观通体圆润，非常符合欧洲踏板车的审美标准。所以在颜值上，圣甲虫200给人还是居家代步的好手，而并不是大踏板带来的强势感。

　　那么既可以作为城市代步工具又可以成为旅游最佳陪伴的踏板，有很多选择，例如国内250级别的踏板价格比这个车要低，储物空间更大、大坐垫 和大风挡以及宽大的腿部空间，像坐在沙发上骑车，舒适性更高，那么是什么让金城圣甲虫独树一帜呢？因为圣甲虫它有三个优势。

　　第一个优势就是看得见的大轮子。16寸的大轮子，几乎能与弯梁车相比较的超大踏板胎，更大的轮胎带来的是更高的150毫米离地间隙，以及完全不同于普通踏板车的驾驶感受，这样的感觉，就类似于汽车中的SUV车车型。不仅提升了车辆的通过性，更增加了稳定性。大轮子加上高坐姿，骑行姿势与跨骑相似，人车的结合性更好，进藏必备。

　　第二个优势就是发动机。能跑到130的踏板车，离不开一台优秀的发动机。圣甲虫200匹配的是单缸水冷188cc发动机，最大输出功率达到14kw，最大扭矩16.5牛米。这款188cc的水冷四气门发动机，虽然只有14KW的功率，但是加速性能和极速表现都非常好。车子的极速在135左右（表显），GPS127左右。

　　更难得是震动的抑制，车辆起步之后发动机运转相当平顺，震动抑制非常好，即便来到130的速度，后视镜非常牢固，都没有晃动。这种运行品质是远高于同级别车型的。圣甲虫在油耗方面的表现也是异常优秀，油耗仅2.6升，2.6L的油耗在这样级别的踏板车中实在是不算高，再搭配上8L的油箱，圣甲虫200能够轻松跑出将近三百公里的最大续航。也正是因为如此，很多国内车友都选择拿圣甲虫去跑一些长途摩旅或者去游玩。

　　第三个优势是车头部分蜂巢般的硕大前网看起来很威猛，这也是圣甲虫独特的辨识标志，实际上是一台大进气口，连接的是发动机的水箱，能够在骑行的过程中为车辆提供最好的散热效果。前大灯采用LED光源，老款原厂自带的卤素灯泡照明度已经非常棒k8凯发，当然，经常在夜间骑行的车友k8凯发，也可以选择自己动手改装寿命更强，亮度更亮的LED灯。

　　这三点优势足以证明圣甲虫是一款好车，总的来说，圣甲虫是一款有着明显欧系踏板特点的车，超大的轮胎、平顺有力的发动机、优异的高速能力带来良好的行驶体验，算得上一款好车。